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フェアレディZと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと488GTBの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  488GTB
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 2168万円3298万円
488GTBの相場表を見る
968 中古車掲載台数 43
  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 登録済未使用 CarPlayナビ フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC シートヒーター スマートキー 純正本革シート 9AT LEDヘッドライト 純正アルミ レーンキープアシスト

    本体価格
    580万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    498万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車高調 SPEED STAR MK-IIIアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー/6速MT/専用チューニングCPU(ニスモスポーツリセッティング済み)/NISMO専用エアロ/RAYS製19AW/レッドアルミキャリパ/YAMAHA製ダンパー/RECARO製バケットシート/カーウイングスナビ/BOSE/ETC/ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST エアロパッケージ 6速MT 9incコネクトナビ

    本体価格
    598万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 社外ボンネット 社外エアロ 社外19インチアルミ 左右2本出しマフラー Z専用シートカバー 社外HDDナビ フルセグ HID キーレス MTモード 電動格納ミラー 革巻きステア 横滑り防止 セキュリティー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ワンオーナー車 新品NISMOシフトノブ

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 柿本マフラー ダウンサス 後期300ZR純正AW

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ DVD再生 ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター CD ステアリングスイッチ パドルシフト 7速オートマ 純正19インチアルミホイール 横滑り防止機能

    本体価格
    171万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST KUHL中古コンプリートカー/KUHLエアロ3点(フロントハーフスポイラー・サイドディフューザー・リアフローティングディフューザー)/ローダウンサスペンション/VERZ19インチアルミ/国産タイヤ

    本体価格
    569万円

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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 70th Tailor Made Anniversario

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 正規ディーラー車 ワンオーナー サスペンションリフター LEDステアリング

    本体価格
    2880万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1069 正規DR車 Fリフト 純正マット塗装

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    2778万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT フロントリフター カーボンLEDステア

    本体価格
    2898万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT FリフトカーボンSEU並行20インチAW

    本体価格
    2828万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT OP1135/バイカラー/サスペンションリフター

    本体価格
    3298万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン 20インチ・マットグリジオコルサ・鍛造ホイール カーボンファイバー製サイド・エア・スプリッター スポーツ・シルカバー フロント・サスペンション リフトシステム

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 左ハンドル 赤革シート プロテクションフィルム スペアキー1 パドルシフト バックカメラ  20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    2200万円

関東
352
319.4万円
関西
114
477.2万円
東海
199
429.5万円
北海道
32
303.9万円
九州
92
429.3万円
東北
48
294.4万円
北陸・甲信越
43
525.9万円
中国
56
435.2万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
16
2645.9万円
関西
6
2808.3万円
東海
11
2832.7万円
北海道
3
2843.3万円
九州
2
2624万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2666.6万円
中国
2
2778万円
四国
0
---

フェアレディZの中古車を探す

488GTBの中古車を探す

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フェアレディZと488GTBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フェラーリ  488GTB
524.2万円930.3万円 新車時価格 3070万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2997 排気量(cc) 3902
405~420 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は968台、488GTBの中古車は43台掲載しています。
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