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フェアレディZとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  バルケッタ
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 13
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ タイプ380RS 3.8 フルノーマル 300台限定 純正RAYS

    本体価格
    540万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 後期 BOSEサウンド 電動革シート シートヒ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 後期 1オーナー 6速MT ビッグキャリパー

    本体価格
    406.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    709万円

  • 日産 フェアレディZ S30L28公認5MT ワンテール縦熱線レカロ15AW車高調マフラー

    本体価格
    805.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2シーター オートマ車・コンビシート・純正AW

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 フェアレディZ s130z L28改/OER タコ足 マフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン S ノーマルコンディション 2トーンルーフ

    本体価格
    614.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 最終型 WORK19AW 3連サブメーター 純正ナビ

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 

    本体価格
    768万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

関東
382
296.4万円
関西
128
443.2万円
東海
164
379.7万円
北海道
50
250.6万円
九州
120
344.9万円
東北
35
217.3万円
北陸・甲信越
36
352.4万円
中国
60
456.6万円
四国
30
375.4万円
地域別台数
関東
7
128.3万円
関西
3
97.5万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  バルケッタ
524.2万円930.3万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2997 排気量(cc) 1746
405~420 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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