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フェアレディZと500Xを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZと500Xの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  500X
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 58万円471.7万円
500Xの相場表を見る
999 中古車掲載台数 213
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST HKSマフラー 車高調 Bremboキャリパー

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST ブレンボ/BBSホイール/マフラー

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST centralカスタム/nismoスポリセ済

    本体価格
    825万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 後期 ユーロチューンドサスペンション

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 6速 エアロ HID 18AW インテリキー ETC

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZ Z L28エンジン・構造変更済み・5MT

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 社外アルミホイール・車高調

    本体価格
    161.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 5AT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    227万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンS 

    本体価格
    148.9万円

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    217.9万円

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    本体価格
    348.4万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ブラウンレザーインテリア・保証付

    本体価格
    184万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ナビ・TV・Bluetooth・ブルーレイ・Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙ワンオーナー車 ACC ブラックレザー

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    267.8万円

  • フィアット 500X クラブ メーカー保証付 当社試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
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    本体価格
    278万円

関東
374
295.4万円
関西
132
430.8万円
東海
164
383.6万円
北海道
50
236.9万円
九州
120
344.9万円
東北
34
201.1万円
北陸・甲信越
36
346.9万円
中国
60
456.8万円
四国
29
387.4万円
地域別台数
関東
70
244.9万円
関西
27
213.1万円
東海
46
201.3万円
北海道
13
218.6万円
九州
14
224.9万円
東北
16
216.3万円
北陸・甲信越
11
244.9万円
中国
15
272.7万円
四国
1
115万円

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500Xの中古車を探す

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フェアレディZと500Xのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フィアット  500X
524.2万円930.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
2997 排気量(cc) 1331~1368
405~420 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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