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フェアレディZとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとXタイプエステートの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  Xタイプエステート
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
1058 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 6MT フジツボマフラー 純正ナビ DVD再 USB フルセグ バックカメラ BOSEサウンドシステム HIDヘッドライト LEDハイパーデイライト 純正ユーロチューンドサスペンション レッドキャリパ

    本体価格
    313.2万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード 6MT ターボ

    本体価格
    559万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ワンオーナー 純ナビ フルセグTV バックカメラ エマージェンシーブレーキ クルーズコントロール 車線逸脱警報 ハイビームアシスト LEDヘッドライト クリアランスソナー ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    733.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 純正9インチナビ BOSE マット

    本体価格
    939.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX 2by2 Tバールーフ Tバールーフ 禁煙 タイベル交換 エアコン修理済み

    本体価格
    264.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビ TV ETC バックモニター 19inアルミ

    本体価格
    620万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ ワンオーナー 最終6型 純正5速MT 純正16インチAW 前席レカロ電動レザーシート HID ABS 保証書 取扱説明書 スペアキー H12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.R1.2.3.4.5.6.7記録有

    本体価格
    357.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO NISMO専用チュ-ニング 6速MT BOSE

    本体価格
    488万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 先進運転支援技術BOSEサウンド 9インチコネクトナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ 本革スエード調 ファブリックコンビパワーシート&シートヒーター 純正レイズ製19インチアルミ

    本体価格
    705.1万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 

    本体価格
    69.8万円

関東
374
317.1万円
関西
128
475万円
東海
217
392.8万円
北海道
35
300.6万円
九州
111
414.2万円
東北
53
295.8万円
北陸・甲信越
47
449.8万円
中国
60
452.5万円
四国
33
456.7万円
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フェアレディZの中古車を探す

Xタイプエステートの中古車を探す

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フェアレディZとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   ジャガー  Xタイプエステート
524.2万円930.3万円 新車時価格 423万円545万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
2997 排気量(cc) 2096~2494
405~420 最高出力(馬力) 159~198
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZの中古車は1058台、Xタイプエステートの中古車は2台掲載しています。
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