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フェアレディZとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとCクラスワゴンの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
35.9万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 33万円738万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
890 中古車掲載台数 588
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム ETC

    本体価格
    182万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックモニター/BOSE

    本体価格
    1040万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 360度カメラ映像ナビフルセグBカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST パドルシフト/半革シート/BOSE/HID/19AW

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 1オーナ-6MTメーカーナビフジツボマフラー

    本体価格
    454.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ BBS・レカロシート

    本体価格
    298万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正鍛造19AW エアロパーツ 純正ナビ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST ニスモエアロ(F/S/R/RU)/HKS車高調

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 社外マフラー 社外アルミ 社外ハンドル

    本体価格
    103万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S VeilSide370Zコンプリートカー SSR20AW

    本体価格
    460万円

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    339.9万円

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    139万円

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    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d ローレウス エディション スポーツプラスパッケージ ディーゼルターボ レザーexclusive RadarsafetyPKG

    本体価格
    413.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    81万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 後期 RSP 追従 スマートキー AMGエアロ

    本体価格
    86.9万円

関東
330
289.6万円
関西
109
410.2万円
東海
148
369.6万円
北海道
48
250.5万円
九州
112
347.8万円
東北
25
268.1万円
北陸・甲信越
35
316.5万円
中国
56
404.9万円
四国
27
328.4万円
地域別台数
関東
307
303万円
関西
103
308.6万円
東海
75
288万円
北海道
2
293.5万円
九州
36
266.1万円
東北
15
303.8万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
21
326万円
四国
10
255.5万円

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フェアレディZとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
524.2万円920万円 新車時価格 622万円792.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
2997 排気量(cc) 1494~1993
405~420 最高出力(馬力) 170~204
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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