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フェアレディZとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとeKクロスの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  eKクロス
VS
29.8万円1290万円
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中古車相場 46.2万円200.2万円
eKクロスの相場表を見る
987 中古車掲載台数 429
  • 日産 フェアレディZ L28公認ソレックスタコ足FGKデュアル ワタナベマグ15インチ オーバーフェンダー

    本体価格
    798万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 1オーナー 6速MT BOSEサウンド 半革Pシート

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車/ナビ/バックカメラ/BOSE

    本体価格
    957.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 1オーナー  6MT S2チューニングエンジン

    本体価格
    170万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド フジツボマフラー 鍛造AW

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 HID

    本体価格
    68万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S バリスエアロ付きADVAN19インチAW

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 6速MT V6 ニスモ19AW

    本体価格
    217万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビ ETC バックカメラ  20インチAW

    本体価格
    106万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 純正HDDナビ 6速ミッション 1オーナー車

    本体価格
    367.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全快適Pkg前ドラレコワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ・Bluetooth・ブレーキサポート・LED

    本体価格
    127.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    113万円

  • 三菱 eKクロス 660 G FCM/社外ナビ/ワンセグ/シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー プロパイロット 全方位カメ

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 9型ナビ・全周囲カメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 衝突軽減 シートヒーター SDナビ 純正AW

    本体価格
    116.4万円

関東
369
293.3万円
関西
129
433.1万円
東海
166
390.6万円
北海道
49
232.8万円
九州
119
349.1万円
東北
34
221.7万円
北陸・甲信越
35
350.5万円
中国
59
464万円
四国
27
377.6万円
地域別台数
関東
92
121.5万円
関西
41
139.1万円
東海
72
149.5万円
北海道
32
137.1万円
九州
74
120.4万円
東北
40
135万円
北陸・甲信越
36
124万円
中国
25
137.6万円
四国
17
128.3万円

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フェアレディZとeKクロスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   三菱  eKクロス
524.2万円930.3万円 新車時価格 141.5万円206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2997 排気量(cc) 659
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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