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フェアレディZとスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   マセラティ  スパイダー
VS
35.9万円1290万円
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中古車相場 298万円778万円
スパイダーの相場表を見る
889 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S バリスエアロ付きADVAN19インチAW

    本体価格
    330万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S ブレンボ・社外ナビTV・ワンオーナー・6MT

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター ETC・パワーシート・4本出しマフラー

    本体価格
    288万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 20インチ 社外マフラー パドルS ナビ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 MT  ETC

    本体価格
    177万円

  • 日産 フェアレディZ S30改 RB25エンジン公認車 レカロシート左右

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.5 

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    399.8万円

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    応談

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    438万円

  • マセラティ スパイダー カンビオコルサ 

    本体価格
    応談

関東
331
288.6万円
関西
108
410.1万円
東海
146
368.3万円
北海道
48
250.5万円
九州
113
347.8万円
東北
24
264.8万円
北陸・甲信越
36
312.4万円
中国
55
412.1万円
四国
28
317.8万円
地域別台数
関東
3
371万円
関西
1
---
東海
3
548万円
北海道
0
---
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZとスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   マセラティ  スパイダー
524.2万円920万円 新車時価格 1312.5万円1359.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4303×1822×1305
2997 排気量(cc) 4244
405~420 最高出力(馬力) 390
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

2大デザイナー夢のコラボレーション

イタリアの高級車ブランドであるマセラティが北米市場を意識した戦略モデルのオープンカー。ジウジアーロのイタルデザインとピニンファリーナのコラボレーションによって実現した外観スタイルは当時のラグジュアリィクーペである3200GTをほうふつとさせるものだが、ボディサイズはひと回り大きくなりホイールベースは220mmも延長されている。エンジンは4.2LのV8で、287kW/451N・mのパワー&トルクを発生。6速MTのほか、カンビオコルサと呼ぶステアリングコラムの裏側のパドルによってシフトチェンジをするセミATの設定もある。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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