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フェアレディZとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
36万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T BOSEスピーカー 禁煙車 ETC ナビ DVD再生 オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー ナビTV パワーステアリング パワーウィンドウ パワーシート キーレス 盗難防止システム

    本体価格
    87.7万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T NCナビ 前後ドラレコ キッキングプレート BOSE ETC2.0  フットウェルランプ セキュリティーセーフティPC ワンオーナ ハーフレザ シートヒータ パワーシート 踏み間違い防止

    本体価格
    515.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO ニスモ専用エアロ 純正レカロ 純正19AW 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ HID ETC スマートキー

    本体価格
    528万円

  • 日産 フェアレディZ Z-L ソレックス50π 社外タコ足 デュアルマフラー オーリンズ車高調 MK63ブレーキ ワタナベホイール ヨコハマアドバンtypeD コンペハンドル ガレージ保管

    本体価格
    1160万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 後期型 フジツボマフラー BOSEサウンドシステム 黒革 313馬力(カタログ値) VQ35HRエンジン ナビ Bカメ キーレス ディスチャージ 車検令和8年6月 シートヒーター CD6連チェンジャー

    本体価格
    60.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 純正18inAW ハーフレザーシート 両席電動パワーシート BOSEスピーカー 純正マフラー 純正ナビ(DISC/AUX/ラジオ/バックカメラ) 社外前後ドライブレコーダー シートヒーター オートラライト パドルシフト ETC

    本体価格
    75.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 中期型 地デジTV BT音楽 Bカメラ キーレス

    本体価格
    59万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST TEIN車高調 WORK EMOTION19インチAW 社外マフラー NISMOシフトノブ BOSEサウンド ETC プッシュスタート 全席シートヒーター 全席パワーシート 取説 保証書

    本体価格
    205.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST BOSEサウンド 本革シート シートヒーター バックカメラ ETC 純正HDDナビゲーション CD・DVD再生 純正アルミホイール 電動シート

    本体価格
    60.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ハイエースレジアス 2.7 4WD 禁煙車 サンルーフ ETC 社外オーディオ

    本体価格
    127.9万円

関東
360
319.5万円
関西
124
467.1万円
東海
220
408.4万円
北海道
32
318.7万円
九州
96
445万円
東北
51
294.5万円
北陸・甲信越
41
476.2万円
中国
61
452.7万円
四国
32
452.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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フェアレディZとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ハイエースレジアス
524.2万円930.3万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2997 排気量(cc) 2693~2982
405~420 最高出力(馬力) 130~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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