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フェアレディZとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとピクシスメガの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
29.8万円1290万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
994 中古車掲載台数 309
  • 日産 フェアレディZ 3.5 車高調 3連サブメーター バックカメラ

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 純正ナビ/フルセグ/BOSE/全周囲ドラレコ

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ユーロチューンドサス 走行17500KM 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速マニュアル 革シート BOSE

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ST 6速MT 社外Fバンパー LMGT4AW

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST BOSEサウンド/インテリクルーズ

    本体価格
    689.9万円

  • 日産 フェアレディZ バージョンT TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth・純正19インチアルミ・リヤスポ・HID・キ バージョンT TV・ナビ・CD・DVD・Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S 純正フルセグナビ 6速MT ドレラコ ETC

    本体価格
    429万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST セキュリティー&セーフティパック ナビTV

    本体価格
    300.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 最終型 社外バンパー ZEESマフラー

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ Wパワスラ

    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビBカメラ両側自動ETC

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライド 4WD

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動PSD ETCドラレコ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ナビバッグカメラTEC雹害車

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 両側電動ドア ナビTV バックカメラ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグナビ LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 車検整備付ETCナビTV両側電動スライドドア

    本体価格
    114.8万円

関東
373
293.9万円
関西
130
433万円
東海
164
380.1万円
北海道
49
232.8万円
九州
119
345.2万円
東北
34
201.1万円
北陸・甲信越
35
350.5万円
中国
59
464万円
四国
31
364.7万円
地域別台数
関東
76
111.1万円
関西
52
112.1万円
東海
42
122.1万円
北海道
21
106.2万円
九州
47
114万円
東北
26
119.8万円
北陸・甲信越
21
91.6万円
中国
8
124.9万円
四国
16
106.4万円

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日産  フェアレディZ   トヨタ  ピクシスメガ
524.2万円930.3万円 新車時価格 135万円187.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 52~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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