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カローラクロスとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日産  フェアレディZ
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 1028
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙 衝突軽減 10.5型ディスプレイオーディオプラス(ナビフルセグ) 全周囲モニター トヨタチームメイト AC100V ソナー ベンチレーションシート シートヒーター ハンドルヒーター ビルトインETC2.0

    本体価格
    433万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC セーフティセンス パワーバックドア レーダークルーズ シートヒーター オートハイビーム スマートキー 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    323.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナ 電動リヤゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z /半革/禁煙/10.5型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    284.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 禁煙車 セーフティセンス ガラスルーフ  純正ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDライト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    338.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 中期 パノラマルーフ DAプラス パノラマモニター BSM パーキングサポートB AC100V パワーバックドア パワーシート 純18インチAW シートヒーター ETC BT

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1オーナー モデリスタ 全周囲C TSC

    本体価格
    343.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.1万円

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    本体価格
    110万円

関東
352
326.8万円
関西
213
334.9万円
東海
287
339.1万円
北海道
57
343.4万円
九州
225
324.6万円
東北
104
326.5万円
北陸・甲信越
85
326.5万円
中国
135
314.5万円
四国
57
316.5万円
地域別台数
関東
366
320.4万円
関西
125
466.7万円
東海
217
403.8万円
北海道
32
320万円
九州
100
446万円
東北
51
294.1万円
北陸・甲信越
45
472.2万円
中国
60
459.5万円
四国
32
452.7万円

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カローラクロスとフェアレディZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  フェアレディZ
199.9万円389.5万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
1797~1986 排気量(cc) 2997
98~170 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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