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フェアレディZとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとゴルフオールトラックの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 74.8万円238万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
970 中古車掲載台数 40
  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2シーター 鉄板ルーフ 革シート

    本体価格
    628万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2シーター Tバールーフ 記録簿9枚 保証書 取説 2シーター  5速MT

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 ベースグレード 6MT ターボ

    本体価格
    549万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 2025年モデルから設定New外装色 当店管理ユーザー様下取車 NISMO専用 レイズ製鍛造19インチAW サスペンション ローンチコントロール 4輪アルミキャリパー対向ピストンブレーキ(Fr4PodRr2Pod) ドライブモードセレクタ

    本体価格
    698万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    169万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T パドルシフト/リアスポイラー HDDナビ ドラレコ バックカメラ ETC キセノンライト BOSEサウンドシステム シートヒーター 電動パワーシート インテリジェントキー 純正アルミホイール

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 県内販売・近県販売登録

    本体価格
    530万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 専用レイズ製AW・専用スポーツシート

    本体価格
    806.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 /6MT/ETC/Bカメラ/HID/ナビ/TV/3連メーター/助手席エアバッグ/キーレス/パワーウィンドウ/ステアリングスイッチ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T ナビBカメラBOSEサウンドETCハーフ革パドルシフト

    本体価格
    121.4万円

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    本体価格
    149.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD 純正HDDナビ・Fドラレコ・ETC

    本体価格
    188.3万円

関東
354
321.8万円
関西
114
477.2万円
東海
199
430.2万円
北海道
32
303.9万円
九州
92
429.3万円
東北
48
294.4万円
北陸・甲信越
43
525.9万円
中国
56
435.2万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
17
154.6万円
関西
5
181万円
東海
0
---
北海道
11
152.8万円
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
4
155.8万円
中国
1
188.3万円
四国
1
198万円

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フェアレディZとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
524.2万円930.3万円 新車時価格 347万円415万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
2997 排気量(cc) 1798
405~420 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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