| 日産 フェアレディZコンバーチブル | ＤＳオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
136.7万円～335万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
238万円～368万円
DS3クロスバックE-TENSEの相場表を見る |
| 13台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZコンバーチブルとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | ＤＳオートモビル DS3クロスバックE-TENSE | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 534万円～559.3万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 4120×1790×1550 |
| 2960 | 排気量(cc) | --- |
| 230 | 最高出力（馬力） | 136 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
エレクトリックラグジュアリーコンパクトSUV DS3クロスバックをベースに、電動化技術を組み合わせた、BセグメントクロスオーバーSUV。DSオートモービルの電動化テクノロジー「E-TENSE」が採用された。これは、100KWのモーターと、50kWhのバッテリーを組み合わせたもので、JC08モード398kmの航続距離を実現している。このユニットには、エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意される。ベースとなるDS3クロスバックの居住空間やトランクスペースを犠牲にすることなく、その都会的なコンパクトさをたもちつつ、フル5シーターで、クラス最大級の350Lというトランクスペースを実現。外部環境からのノイズ遮断にも配慮され、静粛性も高められている。（2020.7） |
フェアレディZコンバーチブルとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
VS |
フェアレディZコンバーチブルとDS3クロスバックE-TENSEの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとDS3クロスバックE-TENSEの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとDS3クロスバックE-TENSEの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は13台、DS3クロスバックE-TENSEの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
