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フェアレディZロードスターとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   BMW  M4カブリオレ
VS
60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 499.9万円1599万円
M4カブリオレの相場表を見る
76 中古車掲載台数 17
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 電動オープン オープンカー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター&クーラー 前席パワーシート ドラレコ HID MTモード ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 車高調

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ディーラー車 禁煙車 記録簿 ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 禁煙 R35GT-R純正20インチAW TEIN製HIGH-TECHダウンサス NISMO製ヴェルディナステンレスマフラー Boseサウンドシステム 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ マグネシウム製シフトパドル リアビスカスLSD

    本体価格
    259.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ETC・電動オープン・WORK19インチアルミホイール・TEIN車高調・フジツボマフラー・シートヒーター・社外ヘッドライト・純正ライト有

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ/幌/オープン/ETC/HKSマフラー/WORKアルミホイール/HKS車高調/バックモニター/スマートキー/15000キロ

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 後期・6MT・BOSEサウンド・幌ボルドー

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 電動オープン 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC BOSEサウンド シートベンチレーション HIDヘッドライト オートライト コーナーセンサー プッシュスタート 19インチアルミホイール

    本体価格
    164.9万円

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    1067万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD 2年間走行距離無制限保証 ST.ホィール ヒーター  アダプティブ M サスペンション  M コンパウンド ブレーキレッド ハイグロス シート ヒーター 運転席/助手席 M シート ベルト Harman/Kardon サラウンド

    本体価格
    1109.9万円

関東
41
204.1万円
関西
6
248.5万円
東海
12
174万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
188.3万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
2
231万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
9
1026.4万円
関西
4
1199万円
東海
1
1025万円
北海道
1
1067万円
九州
2
1148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZロードスターとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   BMW  M4カブリオレ
435.8万円527万円 新車時価格 1433万円1614万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
3696 排気量(cc) 2992
336 最高出力(馬力) 510~530
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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