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フェアレディZロードスターとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 159.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
63 中古車掲載台数 2
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外フルセグナビ BT パワーシート シートヒーター 純正17インチブラックAW ETC 電動オープン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正18インチAW BOSE 純正ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト LEDハイパーデイライト 純正3連メーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ナビテレビBカメラETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST BOSE/純正 SDナビ/エアーシート 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    280.7万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    385万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動ソフトトップ バーントオレンジ本革シート ブリッツ車高調 フジツボマフラー WORK19AW 社外ヘッドライト BOSEサウンド パワーシート シートヒーター VQ35DE型 V6エンジン

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ディーラー車 電動オープン 訳あり車

    本体価格
    応談

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 ナビ

    本体価格
    159.8万円

関東
31
203.4万円
関西
6
194.2万円
東海
7
167.8万円
北海道
3
132.3万円
九州
8
175万円
東北
4
167.9万円
北陸・甲信越
1
385万円
中国
2
292万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
159.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェアレディZロードスターの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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フェアレディZロードスターとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   クライスラー  クロスファイアロードスター
435.8万円527万円 新車時価格 540.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
3696 排気量(cc) 3199
336 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は63台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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