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フェアレディZロードスターと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターと612スカリエッティの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
43.6万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 788万円1180万円
612スカリエッティの相場表を見る
71 中古車掲載台数 5
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 禁煙 R6年ディーラーメンテ済み ユーザー様買取車両 バージョンNISMO専用フロントバンパー NISMOエアロ HKSマフラー RECAROシート BLITZダンパー BOSEサウンド パドルシフト

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 禁煙車・オープンモーター新品交換済で安心

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST nismバンパーエイムゲインエアロ エアサス

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST WORK19インチAW TEIN車高調 FUJITSUBOマフラー 78ワークスヘッドライト 社外リアスポイラー シートヒーター レーダー探知機 ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 19インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 パワーシート フルセグ メモリナビ ETC HIDヘッドライト 17インチ純正アルミ

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/

    本体価格
    291.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン シートヒーター バックモニター パワーシート ETC ナビ TV DVD FM AM

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T パドルシフト/ドラレコ/純正ナビTV/BIuetooth/バックカメラ/BOSEサウンド/パワーシート/前後ドラレコ/柿本マフラー/オープンカー/純正アルミホイール

    本体価格
    293.4万円

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    本体価格
    885万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    898万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1180万円

関東
34
197.5万円
関西
9
129万円
東海
9
198.1万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
3
136.3万円
北陸・甲信越
2
236.8万円
中国
2
139.9万円
四国
3
99.5万円
地域別台数
関東
2
788万円
関西
2
1032.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZロードスターと612スカリエッティのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   フェラーリ  612スカリエッティ
435.8万円527万円 新車時価格 2890万円3297万円
オープン ボディタイプ クーペ
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
3696 排気量(cc) 5748
336 最高出力(馬力) 540
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は71台、612スカリエッティの中古車は5台掲載しています。
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