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フェアレディZロードスターとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZロードスターとポルトフィーノの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
75 中古車掲載台数 72
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 2ドアオープン ニスモメーター HKSマフラー HKS車高調 HKSエアクリ 純正3連メーター 社外19インチアルミ セルスターレーダー フロントドラレコ 革シート パワーシート シートヒータ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ヴェイルサイドコンプリートカ 本革シート

    本体価格
    142万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST WORK19インチAW TEIN車高調 FUJITSUBOマフラー 78ワークスヘッドライト 社外リアスポイラー シートヒーター レーダー探知機 ETC

    本体価格
    248万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST エムズバンパー ビルシュタイン車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 走行22000キロ

    本体価格
    130万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T インパルエアロ/スロットル/CP

    本体価格
    87万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ/エアシート/純正AW/ユーザー買取

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT アップルカープレイ/LEDカーボンステアリング/カーボンセンターブリッジ/カーボンシルプレート/カーボンダッシュボードインサート/カーボンカップホルダー/マグネライドシステム/20鍛造ホイール/OP430

    本体価格
    2180万円

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    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT BiancoAves/Nero

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    2390万円

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    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT メーカー認定保証付2年

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 車検令和8年2月 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    2530万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2590万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 20inAW カーボンLEDステアリング カラードブレーキキャリパー マグネティックライドデュアルモードサスペンション イエローレブカウンター デイトナスタイルシート パワーシート

    本体価格
    2145万円

関東
38
193.7万円
関西
8
129.4万円
東海
8
201.4万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
158.3万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
2
233.3万円
中国
3
152.6万円
四国
3
99.5万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
9
2271.4万円
東海
15
2433.7万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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フェアレディZロードスターとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   フェラーリ  ポルトフィーノ
435.8万円527万円 新車時価格 2530万円2631万円
オープン ボディタイプ オープン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3696 排気量(cc) 3855
336 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は75台、ポルトフィーノの中古車は72台掲載しています。
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