| 日産 フェアレディZロードスター | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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50万円～379.8万円
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中古車相場 |
127万円～139.9万円
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| 81台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フェアレディZロードスター | いすゞ ミューウィザード | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 215.5万円～244.8万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1765×1750 |
| 3696 | 排気量(cc) | 3059 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 120～125 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
ミューの4ドアバージョンとして登場 海外向けには早くから存在していた4ドアモデルが、国内市場にもミューウィザードの名で登場。ビッグホーンのロングボディのシャーシを流用し、全高の低い4ドア＋テールゲートのミューボディを装着。サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後ろが4リンクコイル。搭載エンジンは2ドアのミューと共通の3.1Lの直4ディーゼルターボのみで、最高出力は120psを発生。トランスミッションは4ATのみの設定で、4WDの方式はパートタイムとなる。(1995.12) |
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現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は81台、ミューウィザードの中古車は3台掲載しています。
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