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フェアレディZロードスターとラルゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   日産  ラルゴ
VS
60.8万円460万円
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中古車相場 43万円145万円
ラルゴの相場表を見る
73 中古車掲載台数 8
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST ブレンボ 社外マフラー 社外AW 車高調 シートヒーター ETC 革シート

    本体価格
    210.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 6速マニュアル/メーカーナビ/BOSE/ドラレコ/社外エアロ/社外マフラー/ローダウン/ETC

    本体価格
    144.5万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    90万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T テイン車高調 クスコLSD ニスモクラッチ HKSマフラー 社外フロントバンパー ヘッドライト 社外オーディオ ウーファー デジタルルームミラー バックカメラ スカイラン用アケボノキャリパー移植ニスモマット

    本体価格
    144万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T MTモード/BLITZ車高調/ケンスタイルサイドスカート/ナビ/ETC/BOSEサウンド/橙革シート・パワーシート/シートヒーター/HIDライト/社外18AW/社外マフラー

    本体価格
    118万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T BOSEサウンド 純正ナビ パワーシート シートクーラー シートヒーター ETC パドルシフト 純正フロアマット 純正18インチAW 純正LEDライト Pスタート スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    195.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 電動オープン オープンカー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター&クーラー 前席パワーシート ドラレコ HID MTモード ETC

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    335万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 1オーナー 純正18インチアルミ BOSEサウンド 黒革ネットコンビシート 純正7インチナビ シートベンチレーション シートヒーター パワーシート オートエアコン ETC パドルシフト HIDヘッド 禁煙車

    本体価格
    244.9万円

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    59万円

関東
39
202.7万円
関西
7
136.8万円
東海
8
183.8万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
4
147.3万円
北陸・甲信越
3
176.8万円
中国
1
210.8万円
四国
2
99.5万円
地域別台数
関東
4
83万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
70.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
1
145万円

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日産  フェアレディZロードスター   日産  ラルゴ
435.8万円527万円 新車時価格 230.6万円350.3万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1745×1905  他
3696 排気量(cc) 1973~2388
336 最高出力(馬力) 105~145
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 7.6~8.5km/L

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

多彩なシートアレンジが楽しめるラグジュアリィミニバン

初代セレナをベースにボディサイズを大型化し、高級感あるスタイルとしたセミキャブオーバースタイルを採用したミニバン。ボディは3ナンバー専用で2+2+3の7人乗車が可能なほか、2列目と3列目は回転対座やフルフラットなど多彩なアレンジが楽しめる。運転席下に搭載されるエンジンは2.4Lの直4ガソリンと、2Lのインタークーラー付きディーゼルターボの2種類。ミッションは電子制御4ATで、全グレードでFRとフルタイム4WDを選択できる。位相反転制御式4WS“スーパーハイキャス”をオプション設定するなど、ミニバンとは思えない走りの良さも魅力の一つだ。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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