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フェアレディZロードスターとxBを比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZロードスター   米国サイオン  xB
VS
68万円363万円
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中古車相場 77万円198万円
xBの相場表を見る
68 中古車掲載台数 3
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 車検R9年6月フルセグTVナビ

    本体価格
    69万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T VQ35HRエンジン

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T Zスポーツフルエアロ HKSマフラー 後期純正18アルミ流用 コムテックドラレコ オレンジカラーハーフレザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ブリッツ車高調 レイズ19インチアルミ HKSマフラー スロコン レカロバケットシート HIDライト キーレス Fハーフスポイラー Rスポイラー

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    166万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T サンセットオレンジ全塗装済 ローダウン 社外マフラー 社外ユーロテール クリアランスソナー 本革シート シートヒーター オートエアコン シャレン19AW ETC BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 社外ナビ 20AW マフラー バケットシート

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 3.5ロードスターVer.ST コンバーチブル 5AT 車検R10年1月19日 キセノン キーレス バックカメラ 運転席/助手席パワーシート 社外フロントバンパー 社外リヤスポイラー 純正マフラー/社外マフラー有

    本体価格
    184万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン xB ベースグレード 2012年モデル 後期 走行証明 XYG車高調 ナビ 地デジ Bluetooth DVD ETC2.0 ドラレコ バックカメラ メインキー スペアキー 整備記録簿 加速騒音成績表 フロアマット ラゲッジマット OPシフトノブ

    本体価格
    142万円

  • 米国サイオン xB ベースグレード 左ハンドル Bluetooth ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    77万円

  • 米国サイオン xB SCION xB 10 Series(10周年記念限定車) /新車並行/専用プレミアム色(Silver lgnition)/専用グラファイト16AW/専用イルミネ-ション発光ダッシュパネル/前後LEDバッジ/シルバ-シ-トベルト/専用シリアルバッジ/プロジェクタ-ヘッドライト/LEDアクセントライト

    本体価格
    198万円

関東
34
207.1万円
関西
4
224万円
東海
8
168.6万円
北海道
4
128.8万円
九州
10
173.2万円
東北
5
169.8万円
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
1
275万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
3
139万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェアレディZロードスターとxBのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZロードスター   米国サイオン  xB
435.8万円527万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4250×1845×1325  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
336 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
9.4~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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