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ゴルフトゥーランとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフトゥーランとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  フェアレディZロードスター
VS
21.8万円518万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
中古車相場 44.1万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
165 中古車掲載台数 72
  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン ワンオーナー ETC ナビ TV バックカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン アダプティブクルーズコントロール ナビTV Apple Car Play/USB/Bluetooth対応 ETC2.0 レーンアシスト LEDライト 前後シートヒーター リアビューカメラ 後席モニター スマートキー 17インチアルミ

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン LEDヘッドランプ 純正ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth 記録簿 16インチ純正アルミホイール オートエアコン 3列シート 7人乗り ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    135.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI Rライン 7人乗りデモカー 電動トランク ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI コンフォートライン 純正ナビ Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 認定中古車 弊社デモカー テクノロジーパッケージ LEDヘッドライト ディスカバープロ 前後4席シートヒーター デジタル液晶メーター ACC レーンキープ ブラインドスポット ワイレスCarPlay

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン ワンオーナー/3列シート7人乗/純正ナビ地デジ/バックカメラ/アダクティブクルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/LEDヘッドライト/ルーフレール/ETC/自社買取車

    本体価格
    163万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン デスカバープロ プリクラッシュブレーキシステム プロアクティブオキュパントプロテクション レーンキープアシストシステム アダプティブクルーズコントロール ドライビングプロファイル機能

    本体価格
    138.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン TSI ハイライン 1オーナー 禁煙車 DiscoverPro テクノロジーP LEDヘッド ETC シートヒーター リアシートヒーター レーンキープ プリクラッシュ ドラレコ前後 Pバックドア クルコン

    本体価格
    260.7万円

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    本体価格
    192.8万円

関東
60
181.6万円
関西
33
240.6万円
東海
18
218.5万円
北海道
4
114万円
九州
16
159万円
東北
13
150.5万円
北陸・甲信越
12
204.9万円
中国
7
270.2万円
四国
2
47.4万円
地域別台数
関東
38
195.7万円
関西
8
132.1万円
東海
7
189.3万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
168万円
東北
4
152万円
北陸・甲信越
3
180.1万円
中国
2
140.4万円
四国
2
99.5万円

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ゴルフトゥーランとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン   日産  フェアレディZロードスター
284.7万円533.1万円 新車時価格 435.8万円527万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4535×1830×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1394~1968 排気量(cc) 3696
150 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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