| 日産 フェアレディZロードスター | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
54.8万円～379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
108万円～310万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る |
| 78台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZロードスターとゴルフオールトラックの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 347万円～415万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1800×1510 |
| 3696 | 排気量(cc) | 1798 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 180 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps／最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している（2015.7） |
フェアレディZロードスターとゴルフオールトラックの比較トップへ
フェアレディZロードスターとゴルフオールトラックの比較トップへ
フェアレディZロードスターとゴルフオールトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとゴルフオールトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は78台、ゴルフオールトラックの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
