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スカイラインクーペと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペと8シリーズの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  8シリーズ
VS
48万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
中古車相場 478万円1178万円
8シリーズの相場表を見る
263 中古車掲載台数 24
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 純正タイプエアロ NEWカラーペイント

    本体価格
    219万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 純正5速マニュアル 純正16インチAW 純正OPサイドスカート 純正OPリアマッドガード CUSCO車高調 HKSパワーフロー

    本体価格
    345万円

  • 日産 スカイラインクーペ RS-Xターボ 50周年アニバーサリー 

    本体価格
    310万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 6MT サンルーフ NISMO強化クラッチ・フライホイール ダウンサス ワークエモーションアルミホイール ハーフレザーシート 電動パワーシート ナビ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ TRUSTインタークーラー/HKSエアクリーナー/AME Tracer GT-V新品ホイール/AIRFORCEエアサスペンション/KUHL Racingワイドボディキット/RAPHIXクイックリリース/MOMOステアリング/レカロシート/TOMEIマフラー

    本体価格
    850万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT レストア済/エンジンOH/オルタネーター交換

    本体価格
    1280万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 日産純正スポーツマフラー/純正マルチ/バックカメラ/サイドカメラ/地デジTV/純正19インチアルミ/6MT/ダッシュマット/パワステポンプ&パワステタンク交換済

    本体価格
    128万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ 純正MT HKSタービン HKS製F-CON V Pro HKS製EVC D2車高調 レカロRS-G RAYSホイール BLITZインタークーラー BLITZラジエーター D2キャリパーキット HPIレーシングハーネス HKSエアクリーナー ETC

    本体価格
    614.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 電動サンルーフ・本革シート・純正ナビ・オプションバンパー・フジツボマフラー・純正19インチアルミホイール・木目調パネル・前後対向キャリパー・インフィニティエンブレム・ブラックグリル・シートヒーター

    本体価格
    249.7万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS MT 純正6速

    本体価格
    188万円

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    898万円

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    本体価格
    588万円

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    688万円

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    1178万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付 HUD  黒赤革 H/K 全周囲 Mブレーキ レーザーライト 電動シートH前 Vシート ACC 電動トランク タッチナビ ワイヤレスC 19AW 弊社下取り車 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    578万円

関東
89
370.4万円
関西
31
462.8万円
東海
45
349.5万円
北海道
11
370.8万円
九州
36
243.3万円
東北
11
248.5万円
北陸・甲信越
13
327.2万円
中国
23
437.5万円
四国
4
197.8万円
地域別台数
関東
8
708.4万円
関西
12
730.1万円
東海
3
609.7万円
北海道
1
1050万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインクーペと8シリーズのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   BMW  8シリーズ
369.6万円516.2万円 新車時価格 1193万円1923万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
3696 排気量(cc) 2992~4394
333 最高出力(馬力) 320~530
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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