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スカイラインとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインクーペ
VS
25.9万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 48.5万円1280万円
スカイラインクーペの相場表を見る
789 中古車掲載台数 226
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X BLITZ車高調!オートゲージ3連メーター!ZEESマフラー!社外18AW!スリットローター!アイライン!クリアタイミングベルトカバー!ETC!前後ドラレコ!HID!オートライト!純正リアスポイラー!

    本体価格
    286.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラモニ サンルーフ 黒本革 純正ナビ アラウンドビュー フルセグTV ETC2.0 ブルーツゥース サンルーフ 黒本革シート(パワーシート・ヒーター パドルシフト7AT インテリジェントクルーズ LED

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT RB26NAエンジン公認HKSFconVpro制御/5速ミッション公認/社外エキマニ/ワンオフマフラー/F車高調/Rショートサス/チンスポ/ダットサンコンペハンドル/新品シート&レール二脚/新品マット/新品モール一台分

    本体価格
    545万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP プロパイロット2.0 黒本革シート 日産コネクトナビ

    本体価格
    328.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 本州仕入 487.9PS(ダイナパック) 72.8Kgm フェニックスパワーサクション&ブローオフバルブ プリケーションCPU トラストキャタライザー フジツボマフラー サンルーフ ナビ・TV

    本体価格
    302.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプP 4WD 買取車

    本体価格
    68万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 6ヶ月走行距離無制限保証付 黒革シート 純正メーカーナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト ETC2.0 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート・ドライブレコーダー・純正HDDナビ・Bluetooth音楽・フルセグ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・ドアバイザー・本革巻きステアリング・HIDヘッドライト

    本体価格
    46万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT プレミアム 検10.9 キーレス ETC ローダウン 外AW

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 後期型・7速パドル・FGKマフラー・大型キャリパー・HDDナビTV・Bカメラ・キセノン・インテリキー・パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS-4 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTX改L28 3100cc 

    本体価格
    768万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP カールソン1/5SRS20インチアルミホイール 車高調 イエローカラーキャリパー クリアサイドマーカー LEDテール インフィニティグリル 社外マフラーカッター ダッシュマット ネックパッド

    本体価格
    107万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプP 純正HDDナビTV 黒革 S/Bカメラ

    本体価格
    163.6万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    491.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプSP 全塗装 6速MT レザーシート 純正ナビ Bカメラ パワーシート

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS タイプJ GT-R仕様 純正5速 ガンメタ新規全塗装 D.Speedカーボンボンネット GT-R風フロントバンパー GT-R純正リアスポイラー ボルクレーシングGr.AV17インチAW HKSアーシング ETC モモレースステアリング

    本体価格
    334.4万円

  • 日産 スカイラインクーペ RSターボ 前期赤黒ツートン  ノーマル ノスタルジック2デイズ出展車

    本体価格
    900万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT 前期仕様 S20公認 

    本体価格
    応談

関東
324
249.7万円
関西
93
301.5万円
東海
132
307.3万円
北海道
43
221.4万円
九州
58
308.1万円
東北
41
210.1万円
北陸・甲信越
33
221.7万円
中国
46
329万円
四国
19
200.4万円
地域別台数
関東
76
347.7万円
関西
18
356.7万円
東海
44
549.5万円
北海道
14
379万円
九州
28
343.3万円
東北
13
353.2万円
北陸・甲信越
11
389.1万円
中国
18
497万円
四国
4
443.8万円

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スカイラインとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインクーペ
299万円948万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1991~3498 排気量(cc) 3696
211~420 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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