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スカイラインクーペとミニを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインクーペとミニの中古車情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   イノチェンティ  ミニ
VS
53.9万円977万円
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中古車相場 298万円
ミニの相場表を見る
275 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM 急上昇R32車両

    本体価格
    399.9万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ GDマフラー ETC 車高調

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24V 5速MT タイベル交換済み 関東仕入 ワンオーナー

    本体価格
    295万円

  • 日産 スカイラインクーペ GT 

    本体価格
    1335万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 GTS25t タイプM 純正RB25ターボ 純正5速 エンジン・タービンOH済 車検R9年4月 GT-Rルックバンパー アドバン17インチAW 社外砲弾マフラー HKSエアクリーナー 新品フルバケットシート フルエアロ トランクスポイラー

    本体価格
    290.3万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM GT-Rルック 全塗装済車両 BNR32純正バンパー BNR32純正グリル BNR32純正リアスポイラー BNR32純正アルミ 社外FRPボンネット 社外マフラー 社外車高調

    本体価格
    419万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM ボディセミレストア済み 2名乗車公認 ワンオフロールバー 326パワー車高調 純正5速MT ターボ スポット増し

    本体価格
    500万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT 純正ナビ 純正アルミ パワーシート キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.0 GTS-t タイプM RB25車高調ロールバー

    本体価格
    484.8万円

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  • イノチェンティ ミニ クーパー 

    本体価格
    298万円

  • イノチェンティ ミニ Minor MK1 997cc LHD 

    本体価格
    応談

関東
91
351.2万円
関西
23
513.4万円
東海
51
416.3万円
北海道
13
253.7万円
九州
41
303.2万円
東北
12
244.9万円
北陸・甲信越
16
284.4万円
中国
23
388.7万円
四国
5
182.8万円
地域別台数
関東
1
298万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スカイラインクーペとミニのカタログ情報を比較する

日産  スカイラインクーペ   イノチェンティ  ミニ
369.6万円516.2万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4655×1820×1390 全長x全幅x全高(mm) ---
3696 排気量(cc) ---
333 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.9~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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