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フレアとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   日産  スカイラインクーペ
VS
1000円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 28.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
704 中古車掲載台数 286
  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XS バックカメラ ETC CD DVD TV アルミホイール スマートキー フォグランプ ドアバイザー 頸部衝突緩和ヘッドレスト アイドリングストップ PS PW オートエアコン

    本体価格
    37.5万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXS SDナビTV バックモニター 

    本体価格
    71万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト スマートキー デュアルセンサーブレーキサポート 運転席シートヒーター 純正フロントドラレコ ETC スペアキー

    本体価格
    76万円

  • マツダ フレア 660 XG 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付きエアコン・パワステABS助手席エアバッグABSアイドリングストップ盗難防止装置ベンチシート

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ フレア 660 HS マツダ純正ディーラーOP8インチナビ/Bluetooth/フルセグTV/USB入力端子/シートヒーター/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ/HIDヘッドライト/オートライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    38.6万円

  • マツダ フレア 660 XG オートエアコン ETC

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 HS 純正ナビ バックカメラ ETC ワンセグチューナー プッシュボタンエンジンスタート オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ 衝突回避支援システム カーペットマット バイザー アルミホイール

    本体価格
    50.8万円

  • マツダ フレア 660 XS ベンチシートスマートキーCDラジオ

    本体価格
    17.8万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS ワンセグTV 前後ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド

    本体価格
    158.8万円

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    104.2万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ RS 

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    350万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS USDM USテールランプ 純正US加工ヘッドライト アローズ車高調 パワークラフト製マフラー 2wayLSD メーガンレーシング製アーム レカロ スリットローター GT-R純正20インチ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインクーペ GTSツインカム24Vターボ RB25DET公認 TE06H-22Vタービン HKS金プロECU 社外サージタンク 前置きIC R31ハウスマフラー

    本体価格
    278万円

関東
133
67.2万円
関西
72
66.8万円
東海
56
57.5万円
北海道
34
68.3万円
九州
133
68万円
東北
62
84.2万円
北陸・甲信越
88
79.5万円
中国
103
58.9万円
四国
23
73.1万円
地域別台数
関東
91
345万円
関西
28
453.8万円
東海
54
403.1万円
北海道
12
281.4万円
九州
42
294.9万円
東北
13
297.9万円
北陸・甲信越
16
278.9万円
中国
25
376.4万円
四国
5
170.4万円

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フレアとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   日産  スカイラインクーペ
117.7万円192.4万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
657~658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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