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スカイラインとA4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A4
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円618万円
A4の相場表を見る
933 中古車掲載台数 285
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ フルセグ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    34万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 5MT GAW ツインカム24

    本体価格
    211.5万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    769万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP メーカーナビ TV レザーシート

    本体価格
    200万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ&ETC 社外アルミ・社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 黒革 純正19インチAW

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 黒革 純正ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減B

    本体価格
    130万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    77万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビTV全周囲カメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV /バックカメラ/パワーシート/ナビ/CD

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 禁煙1オナアシスタンスPマトリクスLED半革

    本体価格
    195.5万円

  • アウディ A4 35TDI S line 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー ETC

    本体価格
    355.9万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ 認定中古車

    本体価格
    319万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audi認定中古車 コンフォートP TV 19AW

    本体価格
    618万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後席モニター|ナビ|TV|バックモニター

    本体価格
    65.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI スポーツ マイスターシュトック限定車 ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    150万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro S line コンフォートP ブラックスタイリング

    本体価格
    448万円

関東
386
219.8万円
関西
102
288.3万円
東海
175
265.8万円
北海道
44
264.8万円
九州
81
282.7万円
東北
37
168.8万円
北陸・甲信越
39
203.3万円
中国
50
238.2万円
四国
19
262.8万円
地域別台数
関東
109
283万円
関西
51
303.3万円
東海
34
277.5万円
北海道
15
156.7万円
九州
24
220.8万円
東北
13
140.4万円
北陸・甲信越
23
219.3万円
中国
11
299.4万円
四国
5
234.9万円

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スカイラインとA4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A4
299万円948万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1394~1984
211~420 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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