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スカイラインとA4を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとA4の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A4
VS
22万円1088万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 37万円568万円
A4の相場表を見る
874 中古車掲載台数 235
  • 日産 スカイライン 2000 RSターボ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン GTパサージュ ツインカムターボ

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS 純正F&Rスポイラー ニスモマフラー

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・19AW・黒革シート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・コーナーセンサー・ETC・USB・全方位運転支援システム・BSM・HUD

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT ブルー全塗装 走行68000km 外品フルエアロ Rウイング 外品18インチAW 車高調 ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth ETC キーレス フル装備 ABS エアバック HIDライト

    本体価格
    273万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 社外18インチアルミGTRタイプバンパ-

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正8インチナビ/アラウンドビューモニター/VR30DDTT(405馬力)/ETC2.0/黒革スポーツシート/BSW/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP OP19AW

    本体価格
    198.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM BBS17インチアルミ フジツボマフラー

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 60th リミテッド サンルーフ/BOSE/黒革/純正コネクトナビ/ETC/ドラレコ/アラウンドビュー/全方位運転支援/DAS/ALC/ハイビームアシスト/LEDヘッドランプ/前席シートヒーター・パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    214.7万円

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    59万円

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    本体価格
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    本体価格
    428万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    368万円

関東
366
271.7万円
関西
74
299.7万円
東海
148
300.2万円
北海道
50
207.8万円
九州
72
232.5万円
東北
40
230.6万円
北陸・甲信越
41
268.9万円
中国
60
294万円
四国
23
329.2万円
地域別台数
関東
72
254.7万円
関西
32
262.6万円
東海
39
316.4万円
北海道
17
225万円
九州
22
215.8万円
東北
16
229.1万円
北陸・甲信越
22
239.3万円
中国
11
162.8万円
四国
4
145.5万円

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スカイラインとA4のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アウディ  A4
299万円948万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1991~3498 排気量(cc) 1394~1984
211~420 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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