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スカイラインとDS5を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとDS5の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  DS5
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 40万円208万円
DS5の相場表を見る
893 中古車掲載台数 29
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 RAYS19AW 新品車高調

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP サンルーフ 360カメラ プロパイロット LED

    本体価格
    309.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革シート HDDナビ ワンセグ BT

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 当社下取車/ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 純正コネクトナビゲーションシステム

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD BNR34RB26ゲトラグ6速公認BNR34フェンダー

    本体価格
    1290万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV 純正ナビ 横後カメラ ETC インテリキー HID

    本体価格
    28万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth Bカメ Pスタ ETC ナビ TV CD DVD

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT RB20DEエンジン キーレス フルノ-マル

    本体価格
    148万円

  • 日産 スカイライン GT-ES HGC210 ジャパン ソレックス タコ足 車高調 前期

    本体価格
    520万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS5 シック 赤革クラブレザー ガラスルーフ キセノン

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ ターボ HID Bカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • シトロエン DS5 シック 

    本体価格
    42.9万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ナビTVバックサイドカメラ

    本体価格
    108万円

  • シトロエン DS5 シック お年玉/LINE登録/本革/ETC

    本体価格
    11.1万円

  • シトロエン DS5 シック ETC バックカメラ レザーシート

    本体価格
    54万円

  • シトロエン DS5 シック クラブレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    208万円

  • シトロエン DS5 フォーブール・アディクト 限定車35台 レーザー彫刻 Criolloレザー

    本体価格
    135万円

  • シトロエン DS5 シック サンルーフ 茶レザー 電動シート ETC

    本体価格
    48万円

関東
374
238.6万円
関西
93
279.8万円
東海
152
283万円
北海道
45
257.5万円
九州
87
236.4万円
東北
31
194.5万円
北陸・甲信越
45
175.9万円
中国
47
268.3万円
四国
19
249.5万円
地域別台数
関東
11
63.3万円
関西
5
110万円
東海
8
54.3万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
79.8万円
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
1
68万円

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スカイラインとDS5のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   シトロエン  DS5
299万円948万円 新車時価格 400万円485万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1991~3498 排気量(cc) 1598
211~420 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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