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スカイラインと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインと500Xの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  500X
VS
24.8万円1290万円
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中古車相場 33万円471.7万円
500Xの相場表を見る
936 中古車掲載台数 218
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HDDナビ 黒本革シート

    本体価格
    265万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革サンルーフナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    218.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ENKEI16AW フジツボマフラー 社外サス

    本体価格
    307.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 スカイライン 2000GT EX L20 5速 AC PS PW

    本体価格
    193万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP メーカーOPナビ 全周囲カメラ付き

    本体価格
    328万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ 全周囲カメラ 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン GT改 L28公認 前期仕様

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500X スポーツ 弊社デモカー ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay 新車保証付 弊社代車

    本体価格
    399.8万円

  • フィアット 500X エクストリーム 4WD 80台限定 黒革 Bカメラ CarPlay ACC 記録簿

    本体価格
    135.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 弊社レンタカー使用 7インチU-connect

    本体価格
    358万円

  • フィアット 500X スポーツ イタリアブルー 認定中古車

    本体価格
    215万円

  • フィアット 500X インフィニート カブリオレ仕様 黒革 CarPlay Bモニ 記録簿

    本体価格
    239.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス レザーシート フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    149万円

  • フィアット 500X クラブ ACC Carplay リアパークセンサー 当店代車

    本体価格
    357.8万円

  • フィアット 500X クラブ メーカー保証付 当社試乗車 前後ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済み未使用車 ガソリン最終モデル

    本体価格
    363.2万円

関東
394
235.7万円
関西
98
260.4万円
東海
159
279.9万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235.1万円
東北
29
200.4万円
北陸・甲信越
40
191.4万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
67
241.5万円
関西
22
225.3万円
東海
53
199.6万円
北海道
15
219.9万円
九州
18
216.5万円
東北
16
209万円
北陸・甲信越
10
223.6万円
中国
14
273.8万円
四国
3
183.9万円

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スカイラインと500Xのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フィアット  500X
299万円948万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1991~3498 排気量(cc) 1331~1368
211~420 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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