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スカイラインとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクイックデリバリーの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クイックデリバリー
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 58万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
919 中古車掲載台数 28
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 全周囲カメラ メモリー機能付パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減 ETC ドラレコ LEDヘッドライト 純正19インチAW クリアランスソナー レザーシート

    本体価格
    156.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HKSスポーツマフラー ベージュ革シート 全周囲カメラ コネクトナビ LEDヘッド シートヒーター パワーシート Bluetooth バックカメラ レーダークルーズ ALKA 19インチAW スマートキー フルセグ地デジTV ETC フォグ

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 2オーナー車 走行35000キロ 車検令和9年10月 日産ディラー記録簿あり

    本体価格
    105万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 日産コネクトナビ・TV

    本体価格
    173万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙車 後期型 ベージュ半革 パワーシート メーカーナビ バック&サイドカメラ フルセグ スマートキー&プッシュスタート Bluetooth対応 ビルトインETC HIDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 黒革シート アラウンドビューモニター レーダークルーズ メーカーマルチナビTV シートメモリー シートヒーター ETC パワーシート LEDヘッドライト Bluetooth インテリキー フォグ

    本体価格
    67万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTE タイプX 

    本体価格
    150万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 純正アルミ 純正フロア パワステ

    本体価格
    355.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP メーカーナビ フルセグTV DVDビデオ Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ アクティブクルーズコントロール ETC 黒革シート インテリジェントキー ドライブレコーダー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速マニュアル載替 新品エアロ 新品リアウイング 新品クロススピードRS9 18インチアルミホイール新品タイヤ 外装塗装 カラーキャリパー塗装 クリアウインカー キセノンヘッドライト 砲弾マフラー

    本体価格
    307万円

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    438万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル車 全塗装 済

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  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L3漕給排水システム

    本体価格
    358万円

関東
376
250万円
関西
100
308.8万円
東海
167
318.1万円
北海道
40
220.8万円
九州
76
215.8万円
東北
36
204.1万円
北陸・甲信越
35
256.9万円
中国
61
294.8万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
4
213.7万円
関西
5
327.6万円
東海
4
359.7万円
北海道
2
141.9万円
九州
8
172.8万円
東北
1
134.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
200万円
四国
2
225万円

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スカイラインとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  クイックデリバリー
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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