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スカイラインとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとフェスティバの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
888 中古車掲載台数 1
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP 法人ワンオーナー/全方位運転支援システム/アラウンドビューモニター/黒レザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグTV/ETC/日産ディーラー点検記録簿(R4/5/6)/取扱い説明書・スペアキー有

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ サンルーフ付き

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP BOSEサウンド ビジョンサポートパッケージ アラウンドビューモニター 全方位運転支援システム パワーシート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 スカイライン ベースグレード C10系 2000GT L28(公認)3・1l仕様 タコ足 デュアルマフラー カーボンボンネット ワタナベマグホイール EG制作後走行3000キロ以内 資料有り F5速MT クロモリヘッドボルト

    本体価格
    960万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO リミテッド 限定100台/ワンオーナー/専用 匠組立エンジン/サンルーフ/NISMO フロアマット/専用 匠ネーム&シリアルナンバーラベル/専用シリアルナンバープレート/専用エンケイ製19インチホイール/専用フードデカール

    本体価格
    1038万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー 新品クリアウインカー カラーキャリパー

    本体価格
    227万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ シートヒーター(D/N) 前後ドライブレコーダー シートヒーター 社外20インチアルミ 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    162.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP クール エクスクルーシブ 純正ナビ 全方位 柿本マフラー 白レザー

    本体価格
    147.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 300GT 検10.5 Dサス レカロ ETC キーレス

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
379
249万円
関西
88
331万円
東海
158
318.2万円
北海道
43
231.9万円
九州
75
254.9万円
東北
29
210.4万円
北陸・甲信越
38
210.2万円
中国
53
314.5万円
四国
25
241.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとフェスティバのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォード  フェスティバ
299万円948万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
1991~3498 排気量(cc) 1323~1498
211~420 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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