| 日産 スカイライン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.8万円～1080万円
スカイラインの相場表を見る |
中古車相場 |
100万円～201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 850台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
スカイラインとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| 日産 スカイライン | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 299万円～948万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4800×1820×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 1991～3498 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 211～420 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ハイブリッドスポーツとして登場 ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン＋モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している（2014.2） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
スカイラインとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
スカイラインとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
スカイラインとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スカイラインとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスカイラインの中古車は850台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
