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スカイラインとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXKクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  XKクーペ
VS
19万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 148万円769万円
XKクーペの相場表を見る
860 中古車掲載台数 35
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナー・サンルーフ・黒革・純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • 日産 スカイライン RSX 

    本体価格
    240万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期型 7速AT 半革 地デジナビ BT音楽 ETC

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R プロパイロット前後ドラレコレーダー探知機

    本体価格
    409.2万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    168.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・TV

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ BOSEサウンド サンルーフ 白革 DAS&ALC

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ワンオーナー キセノンヘッドライト

    本体価格
    29.6万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XKクーペ ラグジュアリー 左ハンドル/ワンオーナー/ベージュレザー

    本体価格
    330万円

  • ジャガー XKクーペ R ベージュ革 Bowers&Wilkins 天張リペア済

    本体価格
    337.2万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 天張張替済み 禁煙 S記録8枚 純正20AW

    本体価格
    178万円

  • ジャガー XKクーペ R V8 黒革シート Fシートヒーター OP20BBSAW

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XKクーペ R 

    本体価格
    498万円

  • ジャガー XKクーペ R BBS製20インチデトロイトRパフォーマンスAW

    本体価格
    425万円

  • ジャガー XKクーペ 4.2 S記録8枚全D 天張り張替済 禁煙 フルセグ

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック 記録簿15枚保証書 取説  1オーナー D車 右H

    本体価格
    189万円

  • ジャガー XKクーペ 8 クラシック ワンオーナー D車 左H harman/kardon Cats

    本体価格
    169万円

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    368万円

関東
365
230万円
関西
93
265.8万円
東海
138
271.2万円
北海道
46
242.1万円
九州
81
237.3万円
東北
31
197.9万円
北陸・甲信越
40
200.1万円
中国
48
235.6万円
四国
18
240.9万円
地域別台数
関東
18
309.9万円
関西
8
338.1万円
東海
4
284.8万円
北海道
1
210万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
168.5万円
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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スカイラインとXKクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ジャガー  XKクーペ
299万円948万円 新車時価格 1130万円1800万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
1991~3498 排気量(cc) 4196~4999
211~420 最高出力(馬力) 304~550
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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