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スカイラインとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとSクラスクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 368万円1250万円
Sクラスクーペの相場表を見る
938 中古車掲載台数 65
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革電動シート バックカメラ 純正AW

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 スカイライン RS-X 

    本体価格
    188万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ サンルーフブリッツマフラーワーク18インチ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 60th リミテッド 距離無制限1年保証付 本革 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 禁煙/買取/ナビTV/Bカメラ/PWシート/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 スカイライン GTS-TタイプM 5MT CD ETC ターボタイマー 17AW

    本体価格
    263.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビ・バックカメラ・Bluetooth対応・ETC

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    349.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 全塗装済 エンジンOH&腰上26仕様後3000km

    本体価格
    498万円

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  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 新並 雨天未使用 禁煙

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    1198万円

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    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブP BC21AW 65仕様

    本体価格
    497万円

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    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン /パノラマR/全方位/レーダーセーフティPG

    本体価格
    524万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーEX スワロフスキークリスタルP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキークリスタルPKG

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S500 AMG仕様 正規D車 右H 走行4.4万キロ 4AT

    本体価格
    598万円

関東
393
236.5万円
関西
98
262.2万円
東海
158
281.1万円
北海道
51
246.9万円
九州
92
228.7万円
東北
31
193.9万円
北陸・甲信越
43
189.2万円
中国
52
253.6万円
四国
20
255.7万円
地域別台数
関東
21
709.7万円
関西
9
685.3万円
東海
15
682.9万円
北海道
4
723万円
九州
9
718万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
876万円
中国
4
901.3万円
四国
2
611.5万円

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スカイラインとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
299万円948万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 2996~4663
211~420 最高出力(馬力) 367~469
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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