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スカイラインとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとCLEクーペの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
16.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 848万円928万円
CLEクーペの相場表を見る
864 中古車掲載台数 13
  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25 タイプX navanリヤスポ  純正15AW  純正フロアマッ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビ TV Bカメラ パワーシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    42万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ESC・スマートキー・ETC

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 全方位カメラ BOSE ETC ナビ LED

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 スカイライン GT-R仕様 3L 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT HID・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • 日産 スカイライン プリンス 54A

    本体価格
    460万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 4D 新品コンプリート製作車 純正エアロ

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXPKG/ドライバーズPKG/Pルーフ

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーエクスP パノラSR

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 本革シート・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    855万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新車保証/フルオプション車/コーティング済

    本体価格
    860万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) /デモカー/本革/パノラミックSR/新車保証/

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 認定 リアアクスル  エアバランスPKG

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザエクP ドライバーズP SR Burmester HUD

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  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 新型現行 Pルーフ/黒本革/リアアクスル

    本体価格
    858万円

関東
358
216.4万円
関西
97
255.4万円
東海
134
259.7万円
北海道
46
237.5万円
九州
93
213.4万円
東北
27
185.7万円
北陸・甲信越
42
203.3万円
中国
48
235万円
四国
19
224.6万円
地域別台数
関東
6
878万円
関西
1
858万円
東海
4
862.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
878万円
北陸・甲信越
1
888万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとCLEクーペのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
299万円948万円 新車時価格 820万円850万円
セダン ボディタイプ クーペ
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
1991~3498 排気量(cc) 1997
211~420 最高出力(馬力) 204
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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