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スカイラインとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとパジェロイオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  パジェロイオ
VS
20.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 35.9万円142.8万円
パジェロイオの相場表を見る
891 中古車掲載台数 34
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 4WD /プロパイロット2.0/純正ナビ/ETC2.0

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 白革シート&ヒーター ボーズサウンド

    本体価格
    458万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/8インチSDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ BSモニター キセノン

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 革シート 純正ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    225.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP BOSE 全周囲C 電動黒本革シート 純正19AW

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ360°カメラTV温熱黒革LED衝突軽減ETC

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 本革シート 純正HDDナビ アラウンドビュ-

    本体価格
    165.8万円

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  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD スポーティPKG ディーラー記録簿28枚

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 社外ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    78.6万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル

    本体価格
    124.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 TR 4WD ターボ 純正AW ナビ TV

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD CIBIE4灯ヘッド ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    82.2万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD 社外ナビ CD DVD Bカメラ ハロゲン

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 最終モデルワンオーナー走行38072キロ

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    99.8万円

関東
379
238.3万円
関西
85
281.5万円
東海
160
282.6万円
北海道
46
254.2万円
九州
80
243.7万円
東北
33
194.9万円
北陸・甲信越
47
167.7万円
中国
43
282.7万円
四国
18
231.9万円
地域別台数
関東
11
85.3万円
関西
10
75.7万円
東海
3
73.1万円
北海道
1
77万円
九州
1
30万円
東北
3
74.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
62万円
四国
2
63.5万円

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スカイラインとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  パジェロイオ
299万円948万円 新車時価格 180.6万円231万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1991~3498 排気量(cc) 1834~1999
211~420 最高出力(馬力) 116~160
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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