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エスクードとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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エスクードとパジェロイオの中古車情報を比較する

スズキ  エスクード   三菱  パジェロイオ
VS
57万円321.4万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 45万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
102 中古車掲載台数 49
  • スズキ エスクード 1.4 ターボ 4WD 後席モニター ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ パドルシフト スマートキー プッシュスタート ダウンヒルアシスト ETC オートライ

    本体価格
    189.5万円

  • スズキ エスクード 2.4 サロモン リミテッド 4WD ナビ バックカメラ ETC サンルーフ 4WD

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ エスクード 2.0 XG 4WD 下廻りサビ少ない・禁煙車・走行59100km・社外ディスプレイオーディオ・USB・Bカメラ・ワンセグ・ETC・HID・シートヒーター・スマートキー・クルコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レダークルーズコントロール/純正ナビ/BSM/バックカメラ/レーンキープ/パドルシフト/ドライブモードセレクト/フロントフォグライト/プッシュスタート

    本体価格
    221.2万円

  • スズキ エスクード 1.4 4WD ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    321.4万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 5速MT 4WD 後期最終7型 カロッツェリアナビ CD DVD SD Bluetoothオーディオ フルセグTV Bカメラ 前席シートヒーター スマートキー HIDライト フォグ オートライト

    本体価格
    158万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 後期型・5速MT・Bluetooth接続・バックカメラ・シートヒーター・フルセグ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・メモリーナビ・WORK16inAW/オールテレーンタイヤ・背面タイヤレス

    本体価格
    111万円

  • スズキ エスクード 2.4 ランドブリーズ 4WD 後期最終型・特別仕様車・専用革シート・サンルーフ・Bluetooth接続・シートヒーター・クルーズコントロール・スマートキー・HIDヘッドライト・オートA/C・HIDヘッドライト・純正18inAW・ETC・ドアミラーヒーター付

    本体価格
    125万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD クルコン 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    175万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 7型 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    135万円

関東
35
137.5万円
関西
7
133.1万円
東海
19
182.1万円
北海道
5
199.5万円
九州
8
183.7万円
東北
9
139.5万円
北陸・甲信越
12
184.3万円
中国
6
178.7万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
31
83.3万円
関西
7
80.4万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
114万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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エスクードとパジェロイオのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   三菱  パジェロイオ
212.8万円297万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1371~2393 排気量(cc) 1834~1999
101~166 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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