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スカイラインとギャランシグマを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとギャランシグマの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ギャランシグマ
VS
24.8万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 88万円479万円
ギャランシグマの相場表を見る
921 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 純正マニュアル4ドア外マフラー

    本体価格
    419.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ベージュ革/プロパイロット2.0/アラウンドビュー/DAS/LEDヘッドランプ/ハイビームアシスト/衝突軽減ブレーキ/追従クルコン/誤発進抑制/前席パワーシート・シートヒーター/純正コネクトナビ/ETC2.0

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ アラウンドビュー サンルーフ

    本体価格
    377万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 純正フルセグナビ 本革 プロパイ2.0 AVM

    本体価格
    379万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP Q60純正20incAW ムーンルーフ レーダー

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 後期 プロパット2.0 サンルーフ 純正ナビ アラウンドビュー 純正19インチAW 黒革 シートヒーター メモリー付きパワーシート LEDヘッド パドルシフト レーダークルーズ アルミペダル 禁煙車

    本体価格
    287万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ オートライト ETC2.0 ハーフレザーシート LEDヘッドライト 禁煙車 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP スーパーブラック インパルエアロバンパー S.Rエアロ  社外19インチアルミ 黒革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV   ETC USB接続

    本体価格
    99万円

  • 日産 スカイライン ターボGT-E Xエクストラ フルエアロ/車高調/エクイップ01/マフラー/TS-X25/momoステアリング/オートワイパー/オーディオデッキ/全塗装/純正部品有/5MT/ターボ/L型エンジン

    本体価格
    370万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 1オーナー ビジョンサポPKG ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ コーナーセンサー ETC LED レーダークルコン シートヒーター パワーシート 衝突軽減 誤発進抑制 BSM LKA ATハイビーム 19インチAW パドルシフト

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ギャランシグマ スーパーサルーン ワンオーナー 屋根下保管車両 車検残あり 5速MT 禁煙車  ルースクッションシート エアコン 旧車

    本体価格
    99.8万円

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    158万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    479万円

関東
379
250.6万円
関西
100
310.5万円
東海
165
319.7万円
北海道
40
220.8万円
九州
77
218.8万円
東北
36
207.5万円
北陸・甲信越
35
256.5万円
中国
61
294.7万円
四国
28
255.4万円
地域別台数
関東
2
123万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479万円
四国
0
---

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スカイラインとギャランシグマのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  ギャランシグマ
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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