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スカイラインとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクリッパートラックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  クリッパートラック
VS
24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 9万円249万円
クリッパートラックの相場表を見る
787 中古車掲載台数 273
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 新品ブリッツ車高調 新品AME20インチAW 純正ナビ アラウンドビューモニター レザーシート シートヒーター プロパイロット インテリキー LEDヘッドライト プライバシーガラス 除菌抗菌施工

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン プリンス S57 88馬力 フロアシフト4速MT ステンレスマフラー ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 純正MT R34純正アルミボンネット アルティアFバンパー・Sスカート イーストベアーRバンパー・フェンダーモール BADMOON-RACINGマフラー TEIN車高調 WORKホイール フジツボエキマニ RECAROシート(運転席)

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT GTR仕様 ベイサイドブルーカラー全塗装済み ZZ-Rブリッツフルタップ車高調新品 WORK19インチAW キーレス ETC

    本体価格
    257万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    175.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 4WD 後期型 トランクスポイラー 黒革シート

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ワンオ-ナ-車 限定0316/1000台 サンル-フ 専用19AW LEDヘッドライト 日産コネクトナビ

    本体価格
    768万円

  • 日産 スカイライン プリンス 54A ヤナセ+プリンス・ダブルネーム

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    103.4万円

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    46万円

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    本体価格
    44.4万円

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    本体価格
    48万円

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    107.8万円

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    99万円

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    本体価格
    130万円

関東
333
275.2万円
関西
68
283万円
東海
139
309.7万円
北海道
45
223.2万円
九州
67
237.1万円
東北
34
205.8万円
北陸・甲信越
26
260.8万円
中国
58
297.9万円
四国
17
313.5万円
地域別台数
関東
58
64.9万円
関西
33
76万円
東海
29
87.5万円
北海道
7
65.6万円
九州
73
87.5万円
東北
26
87.3万円
北陸・甲信越
14
90.2万円
中国
28
66.1万円
四国
5
61.3万円

スカイラインの中古車を探す

クリッパートラックの中古車を探す

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スカイラインとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  クリッパートラック
299万円948万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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