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スカイラインとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとクリッパートラックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  クリッパートラック
VS
22万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
828 中古車掲載台数 258
  • 日産 スカイライン 2000GT 通称ケンメリ ロンシャン14インチAW

    本体価格
    955万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ アラウンドビューモニター 電動シート

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーストップ/インテリジェントクルコン/レーンアシスト/クリアランスソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー パワーシート フルセグTV ETC 純正16インチアルミホイール MTモード付 CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    173万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 禁煙車 純正ツインディスプレイ 全周囲カメラ フルセグ 黒本革 シートヒーター パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減 純正18インチAW LEDヘッドランプ ビルドインETC Bluetooth接続

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    187万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEサウンド パワーシート ドラレコ

    本体価格
    483万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 後期型 純正ナビTV サイド・バックモニター エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーシート 横滑り防止装置 フロントフォグランプ 純正アルミホイール 電格ミラー

    本体価格
    148.6万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t メモリーナビ アラウンドビューモニター ETC クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
339
283.5万円
関西
78
285.9万円
東海
150
308.8万円
北海道
48
211.8万円
九州
68
238.1万円
東北
36
206万円
北陸・甲信越
34
277万円
中国
53
294.9万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
49
58.6万円
関西
29
79.3万円
東海
22
95.1万円
北海道
6
70万円
九州
87
85.8万円
東北
27
77.7万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
19
71.4万円
四国
5
45.8万円

スカイラインの中古車を探す

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スカイラインとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  クリッパートラック
299万円948万円 新車時価格 114.1万円167.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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