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スカイラインとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスカイラインワゴンの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  スカイラインワゴン
VS
16.1万円1248万円
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中古車相場 232万円380万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
885 中古車掲載台数 2
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP エマージェンシーブレーキ・全周囲カメラ付

    本体価格
    232.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 禁煙 ワンオーナー HKS車高調 純正サス有 全方位運転支援 黒革シート パワーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth DVD USB LEDヘッド 前後ソナー 19AW ドラレコ

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正8型ナビ サイド&バックカメラ シートヒーター レーダクルーズコントロール ドラレコ ETC スマートキー&プッシュスタート オートライト 純正19インチAW 禁煙車 衝突軽減装置

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型・社外20インチAW・車高調・純正ナビ・フルセグ・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HIDヘッドライト・フォグランプ・電動シート・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 特別仕様車 405PS 全方位運転支援 純正ナビ アラウンドビュー 黒革 メモリー付パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正19インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ツインターボ 禁煙

    本体価格
    371万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ メモリー付き黒革パワーシート シートヒーター クリアランスソナー クルーズコントロール パドルシフト ETC 19AW

    本体価格
    144.1万円

  • 日産 スカイライン ベースグレード ヨンメリ 5MT 公認RB25EG+MT載替 車幅変更 外グリル チンスポ オバフェン 外15AW 外品足廻り 外マフラー モモH エアコン CD ETC 外エアクリ タイベル交換済 車検令和9年5月

    本体価格
    668万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 衝突軽減/マルチナビ/黒革/全方位カメラ/コーナーセンサー/メモリ付Pシート/シートヒータ/VDC/ETC/LEDヘッド/フォグ/レーンキープ/全車速追従クルコン/BSW/BSI/デュアルAAC/ステリモ/BT/フルセグ/ドライブモード

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS ブラックハーフレザー 19インチAW TEIN車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート パドルシフト HIDライト

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 純正ナビ Bluetooth CD TV バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー パワーシート スマートキー

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    380万円

  • 日産 スカイラインワゴン 2000GT パサージュターボ オートマチック

    本体価格
    232万円

関東
376
247.3万円
関西
89
328.6万円
東海
161
318.5万円
北海道
44
231.3万円
九州
77
256.5万円
東北
26
229.2万円
北陸・甲信越
37
214.6万円
中国
51
317万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイライン   日産  スカイラインワゴン
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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