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スカイラインとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとタイカンクロスツーリスモの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 828万円2118万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
941 中古車掲載台数 36
  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-4 4WD ワンオーナー・5速・ノーマル車・4WDターボ

    本体価格
    295.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 柿本改マフラー 純正有り

    本体価格
    386.1万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP クール エクスクルーシブ 禁煙車 BOSEサウンド アラウンドビュー

    本体価格
    135万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT サンルーフ・純ナビ・19インチアルミ

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 スカイライン ジャパン GT-ES L28公認 OER45Φ タコ足 マフラー 車高調

    本体価格
    555万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT マニュアルモード・オートライト

    本体価格
    39万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正5速MT&エアロFSR/Sルーフ/ニスモLSD

    本体価格
    228.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 黒革 地デジTV BT音楽 衝突軽減 レダクル

    本体価格
    112万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT スマートキー・LED・クルコン/0335銀

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    405.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 2025yモデル/スポーツクロノPKG/後期型/ACC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD スポクロ サンルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    1545万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマルーフ リアアクスル スポクロ

    本体価格
    1328万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4シート 4WD PCCB パノラマルーフ オフロードデザイン

    本体価格
    2118万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD スポクロ SR パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD オフロードデザインP・BOSE

    本体価格
    1190万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD スポクロ サンルーフ BOSE

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD パノラマR スポクロ 20インチAW

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1540万円

関東
394
236万円
関西
100
259.8万円
東海
161
276.6万円
北海道
51
248.6万円
九州
93
235.1万円
東北
29
200.4万円
北陸・甲信越
41
188.1万円
中国
54
251.6万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
19
1389.4万円
関西
5
1388.2万円
東海
6
1326万円
北海道
1
1180万円
九州
1
---
東北
2
1339万円
北陸・甲信越
1
1689万円
中国
1
948万円
四国
0
---

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タイカンクロスツーリスモの中古車を探す

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スカイラインとタイカンクロスツーリスモのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
299万円948万円 新車時価格 1309万円2113万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 380~625
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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