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スカイラインとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとジムニーワイドの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  ジムニーワイド
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
886 中古車掲載台数 4
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 禁煙車/黒本革シート/シートヒーター/アラウンドビューモニター/インテリジェントクルーズコントロール/フルセグTV/Bluetoothミュージック/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー

    本体価格
    173.4万円

  • 日産 スカイライン GT 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT スペシャルエディション フルノーマル 純正17インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メーカーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 LED 19AW

    本体価格
    383万円

  • 日産 スカイライン KGC10 2HT GT-R仕様 L20 ソレックス3連 タコ足

    本体価格
    969万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP ナビアラウンドビュープロパイロット

    本体価格
    371万円

  • 日産 スカイライン S54型 2000GT-A 4MT G7

    本体価格
    363万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品エアロ 新品リアウイング 新品フルタップ車高調 新品クロススピードCR7 18インチアルミホイール新品タイヤ 新品競技用砲弾マフラー 新品クリアウインカー カラーキャリパー

    本体価格
    227万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 直列6気筒L20エンジン 純正ラジオ ワタナベホイール

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM 同色全塗装 ハンドルダッシュボード修理済

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ カスタムパーツ

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JM 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
378
249万円
関西
87
332.8万円
東海
158
318.3万円
北海道
43
231.9万円
九州
75
254.9万円
東北
29
210.4万円
北陸・甲信越
38
210.2万円
中国
53
314.5万円
四国
25
241.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  ジムニーワイド
299万円948万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1991~3498 排気量(cc) 1298~1328
211~420 最高出力(馬力) 85~88
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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