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スカイラインとコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンフォートの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コンフォート
VS
19.8万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 39.5万円159万円
コンフォートの相場表を見る
877 中古車掲載台数 23
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター クルーズコントロール 純正19インチアルミ

    本体価格
    379.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒本革シート サンルーフ 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ドライブレコーダー BOSEサウンド パドルシフト ETC 追従クルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    164.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP コネクトナビ 本革シート  アラウンドビューモニター クルーズコントロール ドラレコ パワーシート

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ/BOSEサウンド/全方位運転支援システム/LEDヘッド・ハイビームアシスト・アクティブAFS/LEDフォグ/黒本革シート/シートヒーター/Pシート/コネクトナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※RAYS製19インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP メーカーオプション BOSE Performance Seriesサウンドシステム 16SP サンルーフ エンジン遠隔スターター 新品バッテリー ビジョンサポートパッケージ キー3本 アラウンドビュー

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン RB26ターボエンジン MT載替 GT-Rエンジン載替公認済 5速マニュアル載替公認済み ベイサイドブルー全塗装 新品エアロ 車高調 新品18アルミホイール 砲弾マフラー GT-Vビッグキャリパー移設 新品スリットローター

    本体価格
    537万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS-t タイプM GTR仕様GTRホイール柿本マフラー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth HIDヘッドライト スマートキー パワーシート フルセグTV ETC 純正16インチアルミホイール MTモード付 CDチェンジャー DVD再生

    本体価格
    177万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 純正34GT-Rアルミホイール F5MT タイミングベルト交換ステッカー有(R3.2.6 116590km) RB25DETエンジン BRIEDセミバケシート&シートレール ユーラスマフラー 車高調

    本体価格
    316.9万円

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    本体価格
    149万円

関東
365
274.5万円
関西
74
299.9万円
東海
154
311.1万円
北海道
51
219.6万円
九州
75
231.7万円
東北
38
210.8万円
北陸・甲信越
43
249.2万円
中国
56
285.4万円
四国
21
269万円
地域別台数
関東
8
131.3万円
関西
0
---
東海
5
116.2万円
北海道
1
105万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
94.8万円
中国
0
---
四国
6
---

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スカイラインとコンフォートのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   トヨタ  コンフォート
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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