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スカイラインとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンドルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   UDトラックス  コンドル
VS
16.1万円1248万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 110万円1085万円
コンドルの相場表を見る
892 中古車掲載台数 161
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP サンルーフ/BLITZ車高調/黒本革電動メモリーシート/シートヒーター/エマージェンシーブレーキ/インテリジェントクルコン/フロント&バックソナー/BSI/BCI/アラウンドビューモニター/純正ナビ

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプSP 禁煙車 黒革シート 純正8型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC2.0 シートヒーター クリアランスソナー オートマチックハイビーム BT接続

    本体価格
    207.4万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 純正8インチナビ 本革シート シートヒーター サンルーフ クリアランスソナー アラウンドビューモニター プロパイロット ドライブレコーダー ETC パドルシフト ステアリングリモコン プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    208.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ 全長式車高調 前置インタークーラー ADVAN18インチAW URASエアロバンパー 載替MT 社外マフラー 社外エアクリ ターボタイマー ターボ

    本体価格
    368.8万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 1500DX 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP メーカーナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC クルコン LEDライト 黒レザー

    本体価格
    205万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 日産純正メーカーナビ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター 前席電動シート applecarplay対応 ブラインドスポットモニター 車線逸脱防止システム インテリジェントキー

    本体価格
    441万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプS 純正5速MT・禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSEパフォーマンスシリーズサウンド/ブラックイレザーシート/アラウンドビュー/エマージェンシーブレーキ/専用19インチAW/パワーシート/シートヒータ/アンビエントライト/パドルシフト

    本体価格
    520万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT 禁煙車 1オーナー 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 LEDヘッドライト パワーシート ブラインドスポットモニター ハーフレザーシート クリアランスソナー

    本体価格
    116.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • UDトラックス コンドル カスタム コンドル カスタム 積載車 セーフティローダー

    本体価格
    239.8万円

関東
380
246.7万円
関西
91
325.1万円
東海
164
318.2万円
北海道
44
230.3万円
九州
78
254.8万円
東北
25
222.4万円
北陸・甲信越
36
216.7万円
中国
50
315.4万円
四国
24
235.7万円
地域別台数
関東
52
320.2万円
関西
12
446.8万円
東海
33
409.1万円
北海道
24
387.9万円
九州
24
443.1万円
東北
5
295.2万円
北陸・甲信越
7
304.3万円
中国
3
311.5万円
四国
1
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日産  スカイライン   UDトラックス  コンドル
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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