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スカイラインとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとシャランの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
24.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 40.8万円439.4万円
シャランの相場表を見る
939 中古車掲載台数 106
  • 日産 スカイライン 2.5 25GT 5MT+ターボRB25DET載替公認

    本体価格
    333万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 本革シート 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    114万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth接続対応純正ナビTV ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正フルセグナビ クルコン 本革 エマブレ

    本体価格
    239万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V 後期モデル 純正17AW リアスポイラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT Bluetooth/バック・サイドカメ/Pシート

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート シートヒーター 18AW

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5MT エアロ 外AW マフラー 車高調

    本体価格
    239.5万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP BOSE/ブラックグリル/発光エンブレム

    本体価格
    223万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GTプレミアム 6速MT 純正ナビ ETC パワーシート

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    299万円

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    387.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGクラッチメカトロエンジン圧縮対策済

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 両Pスラ Pゲ-ト スマキ- 13y型 天井張替済

    本体価格
    155.2万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビ・テレビ・バックカメラ

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 黒革 Pル-フ 純正ナビTV ACC BC Pソナ- HID

    本体価格
    379.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ACC 半革ナビTV Bカメラ 衝突軽減B BSM HID

    本体価格
    332.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ シートヒーター HID

    本体価格
    158.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビTV Bカメ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ィーラー車 本土仕入 プッシュスタート

    本体価格
    185万円

関東
395
235.8万円
関西
99
261.1万円
東海
158
282.5万円
北海道
50
250.9万円
九州
93
228.1万円
東北
30
195.4万円
北陸・甲信越
43
189.3万円
中国
53
251.4万円
四国
18
260.9万円
地域別台数
関東
43
225.5万円
関西
21
205.5万円
東海
24
262.9万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
8
167.7万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとシャランのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   フォルクスワーゲン  シャラン
299万円948万円 新車時価格 360万円549万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1991~3498 排気量(cc) 1389~1968
211~420 最高出力(馬力) 150~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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