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アベニールとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとアテンザスポーツの中古車情報を比較する

日産  アベニール   マツダ  アテンザスポーツ
VS
59万円195万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
7 中古車掲載台数 23
  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD SR20 インタークーラー付きターボ車

    本体価格
    125万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 最新大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT ナビ ETC 6速マニュアル オートAC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 5MT アルミペダル 18インチアルミホール 車高調 ETC MAZDASPEEDマフラー

    本体価格
    110万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGアドバンスドキー/フルノーマル

    本体価格
    75.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティPKG BOSEサウンドシステム アルパインナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートライト クルコン 純正17インチAW オートエアコン プッシュスタート キーレスエントリー ETC

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S オークション評価4.5点高評価車/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生/フルセグTV/ミュージックサーバー/スマートキー/キセノン/ETC/スポーツモード付AT/クルコン/パドルシフト/純正アルミ/リアスポ/BOSEサウンド

    本体価格
    88.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S サンルーフ 5速 HDDナビ 社外マフラー 社外18インチホイル バックカメラ ETC 禁煙車 HID

    本体価格
    140万円

関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
11
77.7万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
4
48.7万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
2
114万円
四国
0
---

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アベニールとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   マツダ  アテンザスポーツ
169.9万円295万円 新車時価格 228万円275万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1769~1998 排気量(cc) 1998~2488
91~230 最高出力(馬力) 150~170
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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