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セドリックセダンとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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日産  セドリックセダン   日産  アベニール
VS
30万円268万円
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中古車相場 21.8万円150万円
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40 中古車掲載台数 12
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    64.5万円

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    本体価格
    398.8万円

  • 日産 セドリックセダン カスタム 練5ナンバー

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    265万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eクラシック 1965年の今年60歳の還暦

    本体価格
    159万円

  • 日産 セドリックセダン 3.0 V30Eブロアム ベンコラ 6人乗 ローダウン 16AW

    本体価格
    105万円

  • 日産 セドリックセダン H430型 H430型 ディーゼル

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20ツインカムターボ ブロアム V20

    本体価格
    65万円

  • 日産 セドリックセダン ブライダルセダン・タイプB 

    本体価格
    応談

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関東
14
161.4万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.1万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
4
117万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
0
---

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日産  セドリックセダン   日産  アベニール
207.4万円284.1万円 新車時価格 169.9万円295万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4860×1720×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1998~2960 排気量(cc) 1769~1998
85~160 最高出力(馬力) 91~230
FR 駆動方式 4WD、FF
5名、6名 乗車定員 5名
7.2~11km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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