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アベニールとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  アベニール   日産  プリメーラ
VS
38万円~195万円
アベニールの相場表を見る
中古車相場 39.9万円~398万円
プリメーラの相場表を見る
6台 中古車掲載台数 27台
  • 日産 アベニール 2.0 サリューX GTターボ 4WD SR20DETインタークーラーターボ レーシングスパルコ15インチアルミホイール ホワイトレターブロック新品タイヤ4本 4WD  走行78931Km

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    38万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 GT4-Z 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 6速MT SR20VEエンジン 204PS 純正オプションスポーツマフラー RSRダウンサス razoシフトノブ 走行44000キロ

    本体価格
    125万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 5MT

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Sセレクション ユーザー買取車/パワーステアリング/パワーウィンドウ/社外15インチアルミ/ソニックシルバーメタリック/

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 190馬力エンジン SR20VE NEO VVL HyperCVT-M6 中期モデル フルノーマル 純正15インチAW 専用大型リアスポイラー 前後タワーバー ETC 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 走行管理システム確認済 修復歴なし SRエンジン オートエアコン 凹みあり

    本体価格
    100万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 社外マフラー

    本体価格
    130万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 純正6速マニュアル SR20エンジン搭載 走行25000キロ 修復歴無し HP12 17インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション SR20エンジン インパルRS16インチアルミ トランクスポイラー 取扱説明書&保証書付きETC 禁煙車 オートエアコン オートラジオアンテナ Bluetooth CD DVD USB

    本体価格
    98万円

関東
1台
59万円
関西
0台
---
東海
1台
114.8万円
北海道
0台
---
九州
2台
94万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
2台
150万円
地域別台数
関東
6台
90万円
関西
5台
65万円
東海
6台
135.5万円
北海道
1台
130万円
九州
1台
398万円
東北
4台
87.8万円
北陸・甲信越
2台
88万円
中国
2台
125万円
四国
0台
---

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アベニールとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   日産  プリメーラ
169.9万円~295万円 新車時価格 184.8万円~258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1769~1998 排気量(cc) 1769~2488
91~230 最高出力(馬力) 125~204
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアベニールの中古車は6台、プリメーラの中古車は27台掲載しています。
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