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ヴォクシーとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   日産  アベニール
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 59万円195万円
アベニールの相場表を見る
7002 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正10インチナビ 両側電動スライドドア バックカメラ ビルトインETC フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー オートマチックハイビーム 純正フロアマット

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS メーター交換歴有

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 両側電動スライドドア バックカメラ アルパインリヤモニター Bluetoothオーディオ ETC バックセンサー

    本体価格
    56.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 カロッツェリア製ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 スマートキー 両側パワースライドドア 7人乗り ナビ バックカメラ bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 禁煙車 10型ディスプレイオーディオ 後席モニター セーフティセンス レーダークルーズ 両側電動スライドドア バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ ETC 三眼LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    361.5万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ・ディスプレーオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 両側電動スライドドア イージークローザー シートヒーター 純正SDナビ Bカメラ 後席モニター スマートキー ETC車載器 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 両側電動ドア 純正10型ナビ 後席モニター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ETC オートライト/LEDヘッド オートエアコン/デュアル Bluetooth フルセグ DVD/CD再生 スマートキー

    本体価格
    154.4万円

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    本体価格
    114.8万円

関東
1910
263万円
関西
1193
250.1万円
東海
1021
258.6万円
北海道
286
215.5万円
九州
1020
265.4万円
東北
489
254万円
北陸・甲信越
372
257.5万円
中国
417
263.7万円
四国
294
270万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
2
119.9万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.8万円
四国
2
150万円

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ヴォクシーとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   日産  アベニール
309万円438万円 新車時価格 169.9万円295万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~1998
98~170 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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