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プロボックスバンとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   日産  アベニール
VS
267円359.8万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
1351 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 4WD 全塗装ソリッドグレー 4WD 走行64475km 整備手帳 キーレス ルーフラック

    本体価格
    125万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL プリクラッシュ パワーウインドウ ナビTV メモリナビ 助手席エアバック パワステ 横滑り防止 キ-レス エアバック ABS付 ETC 盗難防止装置 マニュアルエアコン 1セグ AC100V

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    71万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD ナビゲーション・ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート ナビ 地デジ ETC LEDヘッドライト 社外フォグランプ 3Dマット

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F LEDヘッドライトバルブ 2.0ETC Rカメラ

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 後期最終型 5速MT タイミングチェーン 法人ワンオーナー 整備点検記録簿12枚H26年-R7年 ブリジストン2023年製タイヤ キーレス スペアタイヤ ABS Wエアバック 鍵付きコンソールBOX

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    94万円

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    21.8万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューG GTターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション 走行15000キロ SR20エンジン ルーフレール

    本体価格
    59万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi サンルーフ 後席フルフラット ワンオーナー キーレス 純正アルミホイール 純正エアロパーツ スペアキー有

    本体価格
    63万円

関東
320
158.8万円
関西
215
157.3万円
東海
233
154.7万円
北海道
120
142.9万円
九州
155
144.5万円
東北
103
150.4万円
北陸・甲信越
90
128万円
中国
59
135.9万円
四国
56
150.7万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
2
48.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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プロボックスバンとアベニールのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   日産  アベニール
106.6万円291.8万円 新車時価格 169.9万円295万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1298~1496 排気量(cc) 1769~1998
72~109 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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