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フリードスパイクハイブリッドとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  インフィニティQ45
VS
19.8万円215.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
176 中古車掲載台数 13
  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション HDDナビ bluetooth バックカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純オーディオ 左パワスラ クルコン

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 車両品質評価書付・純正ギャザ-ズナビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・クルーズコントロール・DVD・CD・USB・AM・FM・ETC車載器・フルセグ・エアコン・横滑り防止・ヘッドライトレベライザー・キーレスキー

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグライト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    67.5万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    41万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ETC/キーレス/エアバック/オートエアコン/横滑り防止機能/両側電動スライド

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 プレミアムエディション 夏冬タイヤ 純正ナビ Bカメラ ETC 後席モニター 両側パワスラ クルコン フルセグ AppleCarPlay プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    98.8万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ポップアップルーフ 純ナビ Bカメ 片側電動

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    185.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    225万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    198万円

  • 日産 インフィニティQ45 タイプV 

    本体価格
    255万円

関東
87
63.8万円
関西
23
52.9万円
東海
12
58.1万円
北海道
3
35.9万円
九州
22
53.6万円
東北
19
54.1万円
北陸・甲信越
5
87.3万円
中国
3
117.6万円
四国
2
72.4万円
地域別台数
関東
3
207.3万円
関西
3
148.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

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インフィニティQ45の中古車を探す

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フリードスパイクハイブリッドとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイクハイブリッド   日産  インフィニティQ45
214.9万円238万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4210×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1496 排気量(cc) 4494
88 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
24km/L 10.15モード燃費 6.4~7km/L

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

 

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